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“中欧班列”前景会更美好
2017-11-20 15:09 来源:东方网

  

  记者日前从中国铁路总公司获悉,自2011年开行以来,中欧班列累计开行数量已突破6000列。截至11月17日,2017年中欧班列开行数量已突破3000列,创中欧班列年度开行数量历史新高,超过2011年至2016年六年开行数量的总和。(11月20日长江商报)

  “开花在墙里,香气满墙外。”中欧班列发展至今,硕果累累,已经加速驶入“黄金时代”,在国际上的朋友圈越来越大、越来越广。自中国国家主席习近平2013年提出“一带一路”倡议以来,中欧班列正成为促进中欧经贸往来的新引擎。作为推进“一带一路”建设,加快沿线国家道路联通、贸易畅通,打造利益共同体的重要举措,铁路部门加强内外沟通协调,优化运输组织,完善服务保障,中欧班列呈现良好发展态势。目前,中欧班列已铺画运行线57条,国内开行城市达到35个,到达欧洲12个国家34个城市。意味着“火车一响,黄金万两”,中欧班列运送的是货物,带回的是机遇,还有沟通和问候。

  “中欧班列”抱团行动,让更多的国家和沿线百姓受益。今年5月,由中国铁路总公司倡议,与重庆、成都、郑州、武汉、苏州、义乌、西安等7家班列平台公司共同发起,成立了中欧班列运输协调委员会,共同协调解决中欧班列发展中面临的问题,进一步降低物流成本,提高运行品质和效率。“中欧班列”这条创新之路不仅带来了财富,更带来了发展,带来了幸福和希望。

  “中欧班列”合作达成国际广泛共识,取得多项重要成果,前景更加广阔。铁路部门深入推进国际合作机制建设,打造国际物流品牌。今年4月,在中国铁路总公司主导下,中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯等7国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》,纳入了“一带一路”国际合作高峰论坛成果清单,中欧班列运输合作达成广泛共识,取得多项重要成果,共同签署了《中欧班列运输联合工作组第一次会议纪要》,中欧班列国际合作机制的正式建立,为中欧班列持续稳定发展奠定了坚实基础。“中欧班列”一来一往间,“中国梦”与“欧洲梦”携手共进,有助于实现多国互利共赢。随着国家战略的深入推进,丝绸之路经济带沿线将会有更多商机,中欧班列也将有更广阔的前景,让世人共同追逐幸福梦想。

  中国的梦想,世界的机遇。中欧班列翻山越水穿戈壁,踏遍亚欧万里路,惠及沿线千万家。说来说去,“中欧班列”运输时间时间短,价格低,安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势,最关键是降低物流成本,提高运行品质和效率,还让沿线的城市获益匪浅,让更多的百姓得到实惠,共享人类所创造的美好幸福生活。这就是“中欧班列”所带来受益的关键之所在。“中欧班列”从无到有、从少到多,队伍不断发展壮大,从而形成了与国际互联互通的新格局,实现着相互替补、相互发展的新局面,也是“中欧班列”蓬勃发展的关键制之所在。

  栽下梧桐树,必引凤凰来。“中欧班列”不仅仅加强了与欧洲国家的沟通和联系,更关键是实现了物品相互交换、经济同步发展的重要思路,丰富了百姓的生活需求,实现了与各国间互联互通,互惠互利。中欧班列已铺画运行线57条,国内开行城市达到35个,到达欧洲12个国家34个城市,为中欧班列开行提供了有力的保证。

  “雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”。从更深层次的意义上来说,中欧班列突破6000列不仅是一份靓丽的成绩单,更是一个全新的起点,有力地推动沿线各地区经济发展,不仅盘活了一条“大陆新丝路”经济带,而且拉动了一条“海上新丝路”的诞生和发展壮大。

  不要人夸颜色好,只留清气满乾坤。中国政府倡议“一带一路”建设,就是让世界各国形成一体,抱团行动,共同发展、共同进步、共同享受人类美好的幸福生活。随着“中欧班列”为各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作提供了平台,让经济的血脉更加通畅,无论是中国,还是世界各国,在同一个地球上,有着同一个梦想,未来前景必然会更加美好,从繁荣走向繁荣、从辉煌走向辉煌。